Frequenzweichen

Frequenzweichen

Die wesentlichen Funktionen von Frequenzweichen sind das Aufteilen der einzelnen Wege des Eingangssignals, die Anpassung der Pegel mit zusätzlichen Widerständen, der Überlastschutz und die Impedanzlinearisierung. Frequenzweichen verhindern damit, hier grob gesagt, die Ausbreitung und Übergänge von vorhandenen oder entstehenden Schwingungen durch Barrieren und Flächen im Fahrzeug mit klanglichen Eigenschaften.

Damit sowohl niedrige wie auch hohe Frequenzbereiche tatsächlich auch optimal und ohne Klirreffekte wiedergegeben werden können, muss eine geeignete Kombination von Bauteilen und bestimmten Filtern in der Frequenzweiche vorhanden sein, um bestimmen zu können, welche Frequenzbereiche nun tatsächlich an welchen Lautsprecher auch durchgelassen werden sollen, das heißt im Klartext, dass die einzelnen Hoch-, Tief- und Mitteltöne an das entsprechende Wandlersystem (hier der Lautsprecher) durch die Frequenzweichen in gewünschter Form weitergeleitet bzw. angesteuert werden, und zwar ohne spürbare Frequenzverluste.

Frequenzweichen sind besonders individuell an den Lautsprechertyp und die Geometrie der Lautsprecherbox angepasstes Systeme - ein Lautsprecher-(Chassis-)Austausch erfordert daher fast immer eine Neuanpassung der Frequenzweiche. Das Ziel eines Lautsprechersystems mit Frequenzweiche ist es also, den durchgehenden für den Menschen hörbaren Audio-Bereich auch optimal wiedergeben zu können.

Es ist nahezu unmöglich, den kompletten Audiobereich eines Menschen nur mit einem oder mit zwei Lautsprechern darzustellen. Mindestens ein „Mitteltöner“ ist hier notwendig, um auch mittels der Frequenzweiche die einzelnen Trennfrequenzen festzulegen, die dann durch die Frequenzweiche in optimaler Form eingespeist werden können.