Subwoofer

Üblicherweise hat das Chassis eines carhifi Subwoofers einen Durchmesser von wenigstens 16,5 cm, obwohl dieses für normale Fahrzeuge oft schon zu wenig ist, um noch nutzbaren Pegel zu erzeugen. Die maximale Wiedergabelautstärke wird also wesentlich von der Größe und dem Hub des carhifi Subwoofer-Chassis beeinflusst.

Subwoofer bestehen aus einem oder mehreren Tieftönern, die in einer Lautsprecherbox dem Luftdruck stand halten und dabei der Deformation widerstehen. Subwoofer Gehäuse gibt es in einer Vielzahl von Designs, einschließlich einem Bassreflex (mit einem Anschluss oder passiven Radiator in der Box), einer unbegrenzten Schallwand, einem Horn-und Bandpass-Design, welches einzigartige Kompromisse in Bezug auf Effizienz, Bandbreite, Größe und Kosten gewährleistet. Passive Subwoofer haben einen Subwoofer Treiber und ein Gehäuse, wobei sie von einem externen Verstärker betrieben werden. Aktive Subwoofer verfügen über einen integrierten Verstärker.

Der erste Subwoofer wurden in den 1960er Jahren entwickelt, um die Basswiedergabe bei Heim Stereo Systeme zu verbessern. Der Subwoofer rückte erst ins größere öffentliche Bewusstsein, als in den 1970er Jahren der Sensurround Sound in Filmen für Effekte wie Erdbeben eingeführt wurde. Für solche Effekte, welche laute tieffrequente Töne benötigen, war der Subwoofer wie geschaffen. Mit dem Aufkommen der Compact Cassette und der CD in den 1980er Jahren, die eine einfache Reproduktion der tiefen und lauten Bass nicht mehr begrenzten, wie dies bei der Schallplatte der Fall war, wählten immer mehr Produzenten das Hinzufügen von niederfrequenten Inhalten. Wie gut, dass während der 1990er Jahre zunehmend DVDs mit "Surround Sound"-Verfahren hergestellt wurden, sodass die Low Frequency Effects (LFE)-Kanäle geschaffen werden mussten, zu denen man einen Subwoofer für das eigene Heimkinosystem braucht. In den 1990er Jahren wurden so Subwoofer nicht nur in Heim-Stereo-Systemen immer beliebter, sondern auch in individuelle Auto Audio Anlagen und in PA-Systeme. Mit den 2000er Jahren wurde der Subwoofer nahezu universell für Beschallungsanlagen in Diskotheken und Konzerthallen verwendet.

Wer einen absolut reinen Klang in seinem Fahrzeug hervorrufen will und dabei die verschiedenen Bässe der neuzeitigen Musik geniessen will, muss neben hochwertigen Hochfrequenztönern unbedingt einen Subwoofer installieren. Nur so wird die Musik genauso wiedergegeben, wie sie vom Künstler beabsichtigt wurde. Dazu gibt es verschiedene Arten von Subwoofern für das Auto. Die im Volksmund bekannten Subwoofer Lautsprecher sind eigentlich ein Chassis, in dem durch ausgeklügelte technische Finessen, das perfekte Klangergebnis entsteht. Dabei sind die kleinsten erhältlichen Subwoofer Chassis rund 16,5 cm im Durchmesser. Für die meisten Autos sind aber solche Subwoofer meist nicht ausreichend. Da das Klangergebnis sehr abhängig ist von der Größe und der Leistung des Subwoofers empfiehlt sich daher ein größeres Chassis zu nehmen. Es gibt neben den herkömmlichen Subwoofer Lautsprechern auch ganze Subwoofer Boxen. Diese werden mittlerweile bei hochwertigen Fahrzeugen auch schon vom Werk aus eingebaut. Die meisten Fahrzeuge müssen jedoch zunächst ohne Subwoofer Box auskommen. Die Nachrüstung ist jedoch nicht allzu schwer. Man kann die Subwoofer Box leicht im Kofferraum unterbringen und muss so auch bei etwas älteren Autos nicht auf den perfekten, reinen Klang und den perfekten Bass verzichten.